（文/潘昱辰剪輯/高莘）日前，全球汽車集團(tuán)公布最新數(shù)據(jù)表露，其2024年全球銷量為902.74萬輛，同比下落2%。對此《日本經(jīng)濟(jì)新聞》精通到，由于豐田汽車（含雷克薩斯）前年1—11月全球銷量為925萬輛，還是逾越全球全年，因此豐田將相接五年蟬聯(lián)汽車銷量第一。

豐田卡羅拉視覺中國

具體來看，在全球最大的汽車阛阓中國，全球前年總銷量為292.81萬輛，同比下落10%；西歐銷量為325.9萬輛，同比下落0.4%；其他區(qū)域阛阓如北好意思、南好意思、中東/非洲和東歐均有不同過程增長，但不及以對消中國與西歐的銷量滑坡。

此外，前年全球純電動(dòng)汽車銷量為74.48萬輛，同比下落3%。其中好意思國阛阓電動(dòng)車同比下落31%至4.94萬輛，歐洲阛阓同比下落5%至44.79萬輛。惟一中國阛阓同比增長8%至20.74萬輛。舉座來看，全球新車銷量中的純電動(dòng)車占比為8.3%，與2023年抓平。

全球汽車集團(tuán)路透社

就各個(gè)品牌來看，全球乘用車品牌的銷量同比下落1%至479.69萬輛。豪華品牌奧迪的銷量也同比下落12%至167.12萬輛，初次低于特斯拉（同時(shí)銷量179萬輛）。尤其是奧迪純電動(dòng)車銷量同比下落8%至16.45萬輛。為此，全球關(guān)閉位于比利時(shí)布魯塞爾的奧迪電動(dòng)車工場。

全球汽車正籌算停產(chǎn)致使出售原土工場視覺中國

由于德國國內(nèi)工場的出產(chǎn)老本居高不下影響集團(tuán)事跡。通過前年圣誕節(jié)實(shí)現(xiàn)的勞資道判合同體育游戲app平臺，全球決定2025年底關(guān)停位于德國東部德累斯頓的EV拼裝工場，在2030年前鐫汰3.5萬名職工。