【CNMO科技音書】連年來開yun體育網(wǎng)，跟著國度計(jì)策的飽讀舞和汽車商場競爭的加重，新能源汽車的浸透率正變得越來越高，照舊沖破了50%。不外關(guān)于首批購買新能源汽車的車主來說，其正面對(duì)著一波“電板刺客”。

　　據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)談音書，一位購車八年半的特斯拉Model S車主反映，其換電用度報(bào)價(jià)在20萬元以上，而八年疇昔，即等于堪稱高殘值的車型，面前二手報(bào)價(jià)也不到16萬元，“"換一塊電板比車自身還要貴”。某國產(chǎn)新能源車車主暗意，八年質(zhì)保期剛過，“換一塊電板又要多花半臺(tái)車的價(jià)錢”，原價(jià)16萬元的車，面前更換電板需要約8萬元。

　　蔚來諛媚首創(chuàng)東談主、總裁秦力洪此前曾指出，新能源汽車能源電板的質(zhì)保周期是八年，從2025到2032年，將有近2000萬輛新能源汽車的電板質(zhì)保到期，要是以平均8萬元的價(jià)錢更換電板，2000萬浪費(fèi)者將需付出約1.6萬億元的資本。

　　之是以是八年，那是因?yàn)榇饲肮ば挪康炔课鞔_限定，自2016年起，乘用車分娩企業(yè)必須為電板、電機(jī)等中樞要道部件提供至少八年或12萬公里的質(zhì)保，而距今正巧八年技能。是否要換電板也成為了好多老車主要面對(duì)的問題。

　　不外有4S店銷售暗意，選拔破耗高價(jià)更換電板的車主少之又少。一方面是因?yàn)槌绺叩膿Q電板用度，另一方面則是現(xiàn)時(shí)新能源汽車價(jià)錢的合手續(xù)走低。如今，10萬傍邊就能買到一臺(tái)可以的新能源車型，比較于為老車換電板開yun體育網(wǎng)，徑直通過舊車置換更換新車成為了更多東談主的選拔。